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當前位置:愛卡汽車> 榮威> 上汽榮威> 榮威iMAX8 > 口碑

上汽榮威-

榮威iMAX8

外觀: 4.95分

內飾: 4.75分

空間: 4.98分

舒適: 4.94分

油耗: 4.54分

動力: 4.80分

操控: 4.68分

性價比: 4.74分

上汽榮威榮威iMAX8車型口碑

全部在售 2026款 2023款

停售

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2026款 400TGI 舒享版	8擋	18.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 400TGI 優享版	8擋	17.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 400TGI 越享版	8擋	19.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 400TGI 尊享版	8擋	23.58萬	8.5L/100Km	4.50分	我也要發口碑

上汽榮威榮威iMAX8口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意空間舒適外觀內飾油耗動力操控性價比

: xuser1951811
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款榮威iMAX8400TGI 至尊版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.38萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

周末就到了附近的店里去試駕，覺得它的動力蠻好的，空間也很寬敞，挺適合我們家。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款iMAX8讓我最滿意的一點就是它的動力配置了，它搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力能達到234匹；在炎熱的夏天，開著空調滿載出行，它的動力也不會減弱。

[不滿意]: 不滿意的有幾點，首先它的外觀太普通了，我看了很多新款車型，發現新款相對于舊款多多少少都有一些外觀上的變化，但是iMAX8卻沒有變化的樣子，然后隔音方面不好，我也開過朋友的奧德賽，發現隔音比我的iMAX8要好很多，起碼高速行駛的時候噪音控制得很小，iMAX8在高速行駛的時候噪音就很明顯；接著是內飾，iMAX8的內飾用料算不上高級，異味太大了，座椅的配色太淺，稍微弄臟一點就能清楚地看到污跡，而且打理起來也很麻煩；最后價格問題，看上這款車之后，我覺得價格有點高了，跟銷售商量能不能給一點優惠，他們說這車給不了優惠，最多只能給我贈送一點禮品，最后贈送了我幾個公仔娃娃

[空間]: 7座的大空間，我家一共6口人，想怎么坐就怎么坐，完全沒有局促感；第三排稍微小了點，但是兩個孩子在后面坐也挺適合，后備箱不大，如果想要自駕游、野營的話，估計放不下太多行李。

[舒適]: 乘坐感受還是挺舒服的，畢竟空間大了，沒有以前那種局促感，座椅的填充也很柔和，包裹性也好，坐著就很舒服，但是在隔音方面就不太行了，每次一上到高速就有嗚嗚嗚的風噪聲，我真是有點受不了，我開過朋友的奧德賽，相比我的iMAX8，奧德賽它的噪音就很小。

[外觀]: 外觀看不出有特別之處，相比其他品牌的新款車型，iMAX8就表現得很平凡，外觀造型跟舊款的幾乎沒有區別，毫無亮點。

[內飾]: 內飾用料不夠高級的原因吧，車內總有一股難聞的異味，尤其是在露天停車場停了幾個小時后，異味就更加濃郁了，簡直受不了。

[油耗]: 發動機是2.0T的，動力是強勁了，但是油耗也高了，平均百公里耗油14升，是我之前轎車油耗的兩倍，真的太離譜了，現在油價那么貴，我開始感受到了養車壓力。

[動力]: 動力挺強勁的，當時試駕的時候就覺得這車很有勁，2.0T的發動機很有爆發力，高速上超車也很簡單，滿載出行它的動力也不會減弱，這點我覺得是很值得稱贊的。

[操控]: 操控性一般般，iMAX8的車身太大了，一點靈活性都沒有，每次倒車進車庫的時候都要很小心很小心，即使有倒車影像，我也得慢慢倒，就怕一個不留意就撞到車尾了，還有它的底盤不夠扎實，車身的穩定性不好，掉頭轉彎的時候車身重心偏移有點大。

[性價比]: 性價比很一般，首先價格就沒有優惠了，贈送幾個公仔娃娃敷衍人；后期的養車成本較大，單單是油費這一塊就是一筆很大的開支了，還不包括后期的保養呢。

0 +1

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: xuser1951811
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款榮威iMAX8400TGI 至尊版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 25.38萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

看來看去，我覺得還是只有榮威iMAX8這個車是最符合我的要求的，所以說才入手了這個車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當然是這個車的乘坐空間呢，榮威iMAX8這個車的乘坐空間非常的寬大，不管是哪一排的乘坐空間都是挺舒服的，而且后備箱也不小，實用性也是很強的，每一個位置乘坐起來都是相當的舒服，舒適感很高，車內的頭部空間也特別的高，很寬裕的感覺。

[不滿意]: 我其實沒有什么不滿意的地方，我只是覺得這個車子的操控我還是不太習慣，因為畢竟車子還是有一點大的，車身也是蠻長的，所以說現在開起來還有一點不太習慣，特別是轉彎的時候。

[空間]: 空間很寬敞，這點毫無疑問也是我最喜歡的。乘坐空間非常的寬大，每個位置都相當的舒服，車內的頭部空間也是非常的棒，儲物空間也很多，比較方便。

[舒適]: 榮威iMAX8這個車的舒適度，我覺得還是相當棒的，本來這樣的MPV車型就是主打舒適的，所以說開起來基本上不會有很大的那種顛簸感，很舒服的感覺。

[外觀]: 外觀我覺得很大氣，這個外觀我是第一眼就是非常喜歡的，車身比較修長，很寬大的感覺，看上去也是相當的霸氣。

[內飾]: 榮威iMAX8的內飾，我覺得非常的到位，科技感十足。質感也是非常的好，全部都是軟包的材質，填充很舒服。現在的國產車內飾，確實設計得不一般，比很多合資車強太多了，內飾的做工、質感都是非常的優質的。

[油耗]: 油耗我覺得也還是蠻好的，對于這樣的車子來說，其實油耗在10L以下，我覺得就已經非常的滿意了。現在我的榮威IMAX8的油耗差不多在8L左右，我覺得非常的完美了，而且我一般都是在市區代步，買這個車到現在上高速還是比較少的，純市區這個油耗我覺得相當的不錯了。

[動力]: 動力非常的好，開起來動力十足的感覺，加速的推背感還很強烈了，不要看這么大的車，但是動力確實是很好的。

[操控]: 操控我覺得還是比較可以的吧，也不能算不好，但是因為畢竟這個車子的車身比較長，車體也比較大，所以說轉彎的時候還是有一點費勁的，開起來還是有一點小不習慣吧，畢竟之前的車子比這個車還是要小很多的。

[性價比]: 性價比我覺得還是相當不錯的，首先我覺得這個價位不算是太貴，我還是可以接受的。再加上榮威iMAX8這個車的配置十分的高，很多高科技的配置，還有主動和被動的安全配置，讓我非常的放心，后期的話使用開銷也不會太大。綜合來講，我覺得這個車子性價比還是非常高的，這個價格入手一款這樣的MPV，我覺得還是非常的值得的。

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: xuser1951811
三星會員

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款榮威iMAX8400TGI 歡聚版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 20.98萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

關注到iMAX8，我主要是覺得它的空間夠大，網上的口碑很好，試駕的時候也沒發現什么毛病，綜合來說非常均衡。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 產品在舒適性、安全方面都很滿意。首先是司機的駕乘方面，人機工程設計很到位，在上車便利性、視野、座椅舒適性、中控臺的操作便利性等方面都沒得說，設計很到位；其次呢是安全方面，這個不用說，關注這款車的都知道他的碰撞實驗，那可是事實說話的。

[不滿意]: 產品品牌力弱，服務便利性差。首先說品牌吧，國產品牌的車子質量那是有目共睹的進步，上汽的產品更不用說，但是榮威這個品牌吧，品牌力還是弱了，在二手車殘值方面品牌力弱的產品都不占優勢，但是想想車子是買來開的，有相中的滿意點，這個弱點也就忽略了；第二是服務便利性差，這個其實與品牌力相輔相成，品牌沒有做起來，產品銷量就差，經銷商不賺錢，經銷商就少，濰坊就那么兩家經銷商，車輛的保養都得去地級市，屬實不方便，但是在去玩耍的時候就把車子保養了，倒是也沒有啥，不過服務確實不方便。

[空間]: 乘坐空間沒的說，第二排第三排的座椅設計的都很好，以坐人為主，空間很寬敞，唯一吐槽的就是后備箱空間，確實銷量點。 ☆ 第三排空間：第二排座椅調整好后，第三排坐個正常身高成人完全沒問題。

[舒適]: 舒適性配置方面可以算得上是非常的豐富，而且這個車子的座椅在包裹性上面做得非常人性化，車子的隔音效果也非常的實在，在車內常做的話，感覺還是非常安逸的。

[外觀]: 造型不評價，仁者見仁智者見智，每個人的審美不一樣，整體造型還是可以的，設計挺大氣，但是與新上市的新品相比，設計還是太保守，反正個人感覺沒有新上市的M8好看

[內飾]: 這個藍白設計吧是挺好的，原本想設計的年輕時尚一些，但是感覺配色不是很好，這個藍色感覺也有點low，不顯高檔。

[油耗]: 開的緩的話，以市區為主，單程5公里，油耗在9個多，要是開的猛，油耗10個多。開長途或者快速路，7 8個油。

[動力]: 動力較強，只要舍得踩油門，動力隨叫隨到。

[操控]: 自動擋，但是配備了換擋撥片，即使是想要自己手動控制檔位也沒問題，能夠感受到更多的駕駛樂趣。在前排，整個坐姿很高，中控還有車門腰線的位置比較低，可以給我一個更開闊的視野，無論是轉向還是停車時都更好把控。油門和剎車踏板整體的行程非常線性，控制起來很細膩，我這個配置帶來全景影像，功能挺齊全的。

[性價比]: 車子整體的購車成本和養車成本低，性價比比較高。

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