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: 天涯殘痕
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-12

購入信息

愛車車型: 2022款柯珞克TSI280 奢享版

購入時間: 2022-10-01

購車地點: 聊城五洲昊達汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 14.3萬 (廠商指導價 15.49萬)

當前油耗: 7L/100km

愛車簡評

性價比來說不低，這個價位買到這款車我感覺比較滿足，配置跟安全感都給到了，女孩子開車就是要的安全可靠就行了，途岳我感覺靠譜。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車子外觀我是比較滿意的，輪轂跟大燈，都比較喜愛，還有它的前臉，里面的配置也不錯，對于女司機來說比較友好。

[不滿意]: 一些小細節做工還是不是很完美，比如擋風玻璃2個角地方，感覺好像會漏水一樣，縫那么大。里頭插Sd卡沒有，內飾塑料感有點弱，另外還沒有放眼鏡盒的地方。

[外觀]: 我最喜歡的就是它的車頭，霸氣十足，再者就是大燈，輪轂雖然沒有交車好看，但是這個也OK啦。透視大燈簡直不要太霸氣，挺喜歡的。

[內飾]: 中控這個顏色我不太喜歡，但是也沒有啥其他的選擇當時。這個導航顯示屏對我來說完美演繹，解決了女司機是不是就要看下導航簡直不要太好。空調都是自動控制的，這個可以。

[空間]: 空間表現還不錯，尺寸雖然不大，但是里面確實挺能裝東西，人坐上去不算擁擠，后排空間夠用了，前排開車視野也很寬。

[舒適]: 軟綿綿的座椅可以讓人長時間的坐著而不會有腰部疼痛，而且有空調制冷效果，讓人有一種沐浴在清涼之中的舒暢和舒服，隔音效果更好。

[油耗]: 剛開始開，油耗高的不行，有時間再跑跑高速看看里程。油耗還在我的接受范圍之內，畢竟這個大個車。我認真對了一下，平均時速在40-60之間是最省油的。在市區跑，走走停停，一腳油門一踩剎車，想低都不行。

[動力]: 動力對于我來說沒問題，女孩子開車也是比較穩當的，對于動力要求沒有那么大。

[操控]: 車開著挺穩重的，試過上高速開到150時速都不帶飄的，選擇它沒有錯。

[四驅]: 無

[性價比]: 性價比來說不低，這個價位買到這款車我感覺比較滿足，配置跟安全感都給到了，女孩子開車就是要的安全可靠就行了，途岳我感覺靠譜。

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: xuser1900379
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款柯珞克TSI280 豪華版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 14.24萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

柯珞克，斯柯達的的二熊，也算是經濟型SUV吧，性價比還是很不錯的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的空間吧，還有它的全景天窗，它的配置還是很可以的，不然的話就是這個車我也不會買的，就是它配置高，價格便宜，這一些都是很不錯的，看上斯柯達的原因都是因為它的性價比。

[不滿意]: 不滿意的地方就是就是車內飾有點簡單，還有一點小小的味道，可能新車都會有點小小的味道，通通風，應該都可以了，還有過減速帶的話還是有點坑坑洼洼的，有點顛。

[外觀]: 外觀還是很不錯的，我的車雖然是豪華的，但是LED大燈還是沒有的有點遺憾，跟頂配還不一樣的，外觀還是很大氣有范。

[內飾]: 內飾是有點簡陋了，皮質很少，大屏是斑馬智行的，互聯投屏，都用過的，都沒有什么問題的。中間是個多媒體，中控導航，用起來還可以的，連接手機藍牙打電話很方便，方向盤上語音操控也可以的，里面帶有電話卡，免一年的流量，還是可以的。

[空間]: 空間還是很可以的，前排駕駛位很寬松，車子還是可以的，后排座位也很大的，整個車還是空間比較大的。后排也是可以全部放倒的，可以從后備箱里放很大的東西。

[舒適]: 車子的舒適性還是很可以的，隔音還是很可以的，在上班的路段上，胎噪不是很大，還是可以的。空調分區，后排也有的，要為她這個點贊。

[油耗]: 目前油耗是8.0吧，還是可以的，以后還是跑跑高速會少很多的，大眾的車應該還是會省點油點，還是要跑跑高速吧，希望它會越跑越少，這樣這車就越來越合心意了。

[動力]: 我們這車是1.4T發動機和7速干式雙離合，給油就提速，沒有提速，沒有虛位。

[操控]: 方向盤沒有虛位，基本指哪兒打哪兒，沒有很快速的通過過，轉向還是可以的。

[性價比]: 性價比還是很高的，不然的話也不會選擇它的，畢竟是斯柯達的標，看起來沒有大眾的那么貴。

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: xuser1873759
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2021款柯珞克TSI280 舒適版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.99萬 (廠商指導價 12.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

對于斯柯達這個剛剛度過生日的百年老店來說,柯珞克在配置上進行了幅度不小的升級。這讓柯珞克這款靈動、活潑的緊湊級SUV增添了幾分豪華的味道,也讓柯珞克有了更出色的質感表現。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是它的性價比比較高而最滿意的還是它的性價比比較高而且比較的經濟省錢。全車價不到15萬,而且空間足夠大,油耗也非常的低,配置還非常的高。

[不滿意]: 最不滿意的話就是這款車的舒適性方面做的不是很好。在城市行駛當中遇到減速帶需要減速通過時,如果不減速就會有強烈的顛簸感,而且隔音效果做的也不是太細節有胎噪和風噪的聲音。

[外觀]: 我覺得斯柯達柯洛克的外型十分的具有力量感和炫酷感。柯珞克的外形具有強烈的斯柯達家族風格,沒有太多弧線是它的招牌設計,頗具力量感。而且側身的線條很銳利,給人一種不一樣的感覺。

[內飾]: 試駕的時候坐進車里,感覺內飾的設計比較保守,中控臺設計的比較簡單,其下半部分造型充滿濃厚的大眾風格,方向盤還是以前那個造型,儀表盤則是機械雙懷表樣式的。

[空間]: 空間方面表現的很不錯,適用于家用而且滿足日常生活的任何需求。我180的身高和150的體重坐在駕駛位,不大不小正好。而且車內細節的儲物空間做的也非常不錯,小物件也可以輕松地歸納。空間設計,比較人性化。

[舒適]: 在舒適性方面還是值得一提的,座椅的包裹性和支撐性,讓我不得不給它點個贊,非常的優秀。而且我試駕的時候是在市區里邊試駕的,短途行駛沒有任何的不適。就是過減速帶的時候有點顛簸感，胎噪和風聲還是有點的。

[油耗]: 現在開的時間短，油耗還顯不出來，等以后多開一段時間再說看吧，感覺這個油耗應該太高不了。

[動力]: 動力方面搭載1 4T渦輪增壓發動機,最大可以達到150驢,最大功率110kw。大扭矩250 ( N-m)。動動參數比起同類型車,還是很亮眼的。對于日常在市區行車頻率較高的人們來說,這樣的動力是比較充沛的。

[操控]: 操控起來還是挺容易的,搭配的有倒車全影像駕駛輔助系統和全速自適應巡航系統,讓我在操控這臺車的時候,心里面有一道安全感的防線,而且方向盤調校的也比較輕盈,操作簡單。

[四驅]: 驅動表現還是很不錯的，感覺動力方面沒什么問題，而且加速提速表現也很好，開起來一點都沒有拖泥帶水的情況。

[性價比]: 性價比挺好的，因為車子買到現在時間雖然不長，但是家里人都很滿意，感覺買到手一點也不虧。

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: 叱咤流星幼
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款柯珞克TSI280 智行豪華版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 14.68萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

斯柯達家族的二熊，黑黑的二熊柯珞克提車記，主要用于代步的上下班的SUV

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愛車評價

[最滿意]: 家里有一輛轎車，空間感覺不是特別的大，需要買一臺SUV用于代步，前前后后一周的時間看了很大同類型的車，有途岳探歌柯珞克，看了他們的內飾和外觀設計感都是差不多的，就是配置跟價格的差別，前兩款的價格有一些偏高，同樣的配置比柯珞克貴了不少，看來看去還是柯珞克的性價比超高，而且大家都是大眾旗下的，質量都差不多的。

[不滿意]: 就是這個斯柯達別的不學就學大眾簡配，它的內飾材質真的太一般，車門板用料也一般，沒有引擎蓋隔音棉，不過這些都是小事，畢竟價格下來了，只能認了。

[外觀]: 柯珞克的外觀很沉穩，線條也很明顯，特別是黑色的，顯得特別的大氣，一種成熟人士開的，整個車還是很大氣的，非常的耐看，開出去還很氣派的。

[內飾]: 有點是車內的布局很合理的，中控方向盤設計合理，使用起來很方便，缺點就是用料不是很完美，特別是門板是塑料的，開起來有點廉價。

[空間]: 車子空間算是剛剛夠的上用，駕駛位還是讓人比較滿意的，駕駛位置設計還是很合理的，整個車子的空間還是不錯的。

[舒適]: 車身減震的話還是一般的話，過減速帶的話有點震，車內空調效果還是很可以的，車內噪音處理還是很可以的，但是后排沒有空調出風口，有點設計不是很合理。車座椅的舒適度還是可以的，

[油耗]: 大眾系列的車子油耗還是很可以的，不算是油耗高的那種，開過一段時間，有一半的路在高速上度過的，油耗現在是7.5，好像suv這個油耗還是可以的，希望開開油耗會更低一點了，總體還是很滿意的，

[動力]: 對大眾的品質還是很相信的，我這個是TSI280的動力還是比較強勁的，加速起步的時候沒有頓挫感，還是動力很不錯的。

[操控]: 大眾系列車子的操控還是可以的，轉向靈敏，我開車比較穩當，開車沒有過激的行為，油門還有剎車什么的我都是輕輕的。

[性價比]: 我覺得選擇一輛車不僅僅是靠別人說，跟逛論壇就能買的，只能作為參考依據，具體買啥車還是要自己去店里多逛逛，多看看，多試試車，自己的體驗感覺還是很重要的，這次的性價比還是很可以的。

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: 陳義化鉀
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒適版國VI

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 15.5萬 (廠商指導價 12.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

斯柯達suv系列的熊二，各項性能完美，上下班的好助手，價格很實惠公道。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 就是柯珞克顏值，首先說外觀還是很可以的，進氣格柵非常剛毅，前大燈是LED的，特別簡潔明亮，尤其側面看起來很穩重，充滿力量感，給人很硬朗的感覺，在其次是1.4T的排量，油耗是7.5，可以說是非常省油了，個人覺得操控也非常好，車子運營穩定。

[不滿意]: 內飾比較簡陋，畢竟也是十幾萬的車子，跟日系車子的內飾還是不能比的，跟人家國產的車比內飾也還是不能比的，內飾真的是很一般般。

[外觀]: 外觀十分的時尚大氣、輪轂很時尚大氣，運動范十足，車燈也很亮，車身很穩重，車漆也很厚，整個車透露出一種結實的感覺，車身很德系。

[內飾]: 內飾的話，剛剛提車的時候都是有點味道的，就車里放了寫竹炭，還有弄得柚子皮，味道還是輕很多了，中控臺上方是軟皮包裹也還好，現在斯柯達也是9寸時尚液晶屏了，雖然沒什么用，但是就是看起來好看多了，還有就是它的內飾還是很簡單，說不出來的感覺，有種老車內飾的感覺，不豪華不大氣跟外觀還是不匹配的，希望斯柯達還是要加強這個方面的改進。

[空間]: 空間還是可以的，駕駛座位上方還是空間還是很大的，后排空間也還是挺大的，坐在后排也不擁擠，后排座椅也可以平鋪放到，后備箱的空間大了很多，還是很實用的。

[舒適]: 座椅很貼合身體，包裹性很好，車子整體穩定性很好，后排座椅也很舒適，主要是后排座椅下面的地面不是平的，不是特別的人性化。

[油耗]: 車子1.4T的目前油耗要8個油還是可以的，等跑跑高速跑跑油耗穩定下來應該也還可以，畢竟也是個不大不小的SUV，這些油還是需要的。

[動力]: 動力還是很可以的，舍得給油的話還是有推背感的，油門反應還是很靈敏的，一般路上還是很給力的。平時開開空調，動力也不會收到影響，超車的話也不在話下，還是很不錯的，及時鄉下的小路也是可以的。

[操控]: 簡單容易上手，方向盤沒有虛位，是指哪兒打哪兒，視野十分開闊，駕駛位扶手箱特別的大，座椅設計的也很合理，做起來很舒適。

[性價比]: 在同級別中，柯珞克的性價比還是很贊的，外觀時尚動感開個三五年也不會過時，品質也好，很皮實抗造，技術也成熟，車子的問題也很少。

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: 王大三xxxxx
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款柯珞克TSI280 智行旗艦版國VI

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 聊城北斗汽車貿易有限公司 [山東省]

裸車價格: 14.1萬 (廠商指導價 15.99萬)

當前油耗: 8.1L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀，外觀，外觀設計的同級別中算是最好看的，線條層次分明，有棱角，稍微有點硬漢的氣息，尾部簡潔大方。

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愛車評價

[最滿意]: 講真的，最滿意的方面真的是外觀，女生買車，你們懂的......雖然我是女生吧，我還是喜歡相對酷酷的車子，不是很喜歡一眼看上去造型太夸張太招眼的，柯珞克正好就符合我的要求！當時我們看了一排店走到斯柯達的時候有點看花眼，視覺疲勞了，在他們旁邊售后保養那地方有臺綠色柯珞克，真的好看，那種一見鐘情也不過如此吧？還有這個大天窗，一下子亮到后排，特別亮堂。加上這個天窗，這個車從前從后從左從右的看都很帥！這個大小正好不大不小，平時兩個人開買點什么東西，正好！

[不滿意]: 就是你們都知道，這個德系后排這個突起啊...有時候后邊坐三個人，總感覺中間那個人腿跟腳真的是無處安放，買車的時候銷售跟我說是底盤安全設置方面的事情，但是你看人家別的車就沒有，后邊該怎么坐怎么坐。還有內飾顏色有點暗，有點簡單，我想著其實這些方面多擺點東西唄，女生嘛~

[外觀]: 我真是顏控，但是我弟弟說這個顏色不好看，我真是愛極了這個墨綠色，尤其陽光下面，顯的特別上檔次，因為見得白車比較多，當時就想選一個不是白色跟黑色的車，但是也別太招眼的顏色。這個車的輪轂我尤其喜歡，切面的，酷酷的外形，加上這個酷酷的顏色，開著這個車，我就是這條街最靚的仔~

[內飾]: 柯珞克在內飾方面一直延續著德系車的傳統，簡潔。我個人覺得，大眾系列的車子內飾設計好像都差不多。不過看起來給人感覺比較實用，結實。

[空間]: 空間其實挺好的，說大吧，也沒有很大，但是坐滿人不會感覺擠。本來家里人說要買個柯迪亞克這個等級的車，想買大點，我覺得我開著合適比較重要，柯迪亞克也試駕了，開著也行但是感覺我擺弄不開，柯珞克開著正好，主要是我這個技術吧，停車也好停.....后備箱里也能放不少東西，反正每次回家或者逛超市買的東西再多放點都沒問題~~我對空間的要求就是夠用就行，前邊也能放不少東西，主要我也沒有很多東西要放，就是上下班路上能用到的，所以總體來說空間還可以。

[舒適]: 其實試駕了好幾樣車，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車也比這個軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個不軟不硬的座椅，我覺得開著挺舒服的，而且根據開著的感覺調整一下角度，還是挺舒服的。而且買車的時候講真的，預算挺夠的，所以買了旗艦版，為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術停車吧，還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調了，還有個小小的腰托可以調，這樣也不用買個小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏，我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的，連接藍牙聽歌接電話，都比較方便，這車的倒車影像也很清楚，避免倒車的時候有東西在后邊看不到。

[油耗]: 夏天不開空調大約是不到7個油，開著空調是7個多，偶爾上8個油，個人覺得還行吧，柯珞克是自動擋的，1.4T油耗表現我覺得是可以的了。（當然，分人哈，我開車穩定性還好，我弟弟開了幾天，油耗到了10多個，此處應該有微笑......）

[動力]: 我有點急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個動力是1.4T的，這個排量我覺得對我來說正好，試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了！當然，有點夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的。

[操控]: 操控是很穩的，沒什么毛病，都說斯柯達是廉價版的大眾，管他的呢，反正好開好看就行，不過也是大眾的車，大眾的操控，感覺比別的SUV要靈活點，車身比較低，作為一個不怎么高的女司機來說坐里面還是能看得見前面，不算窩在里面，整個車還是在自己的掌控之中的。車子在加速超車的時候，還是挺順的，車頭比較靈活。車子還是挺適合女生開的，車上的空間還是挺大的，沒有壓迫感。

[四驅]: 這車是兩驅啊

[性價比]: 當初選擇這款車的時候還是同學介紹的，畢竟我自己對車也不怎么懂，他給我介紹這款車，我個人感覺還是比較能夠滿足我的。自己想要的這款車還是都能帶給我的。

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: xuser1857283
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

3
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款柯珞克TSI280 智行科技版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 蘭州阜康金瑞汽車銷售服務有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 12.3萬 (廠商指導價 13.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

家里已經有兩輛轎車，所以就想入一輛suv主要是為了上下班代步、自駕游...綜合考慮了途岳和探歌，還有柯洛克.…最終因為性價比選擇了柯洛克…

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愛車評價

[最滿意]: 家里有兩輛轎車，所以想買一臺SUV，主要用于代步，前前后后一周時間，看了途岳、探歌、柯洛克，綜合考慮，前面兩個外觀、內飾和車機，都比較年輕化，而柯洛克偏向沉穩，前兩輛車和柯洛克相比，相同價格，前二配置太低，同等配置，柯洛克價格最低，所以柯洛克性價比最高.…所以僅用一周時間就決定了柯洛克。就是在顏色這塊糾結了很久很久！受論壇影響，大部分都選擇了白色、金色和綠色.….就是沒見到我偏愛的灰色！問了4s店，只有白色、金色和黑色有現車，第一眼看到黑色，感覺沉穩、大氣！我這人又不喜歡跟風！就毅然決然的選擇了黑色！事實證明我的選擇沒錯！

[不滿意]: 座椅材質、車門板用料、沒有引擎蓋隔熱棉，這三個地方真的讓我很失望.即便是“后媽”生的！也沒必要在這些地方減配吧？

[外觀]: 作為一個剛剛邁進三十大關的男人，我覺得柯洛克的外觀很沉穩！車身線條分明！特別是黑色，雖然是緊湊車型，但是看起來很大氣！提車之前問了很多朋友，都不推薦我買黑色.…可我真的很喜歡這個黑色啊！糾結半天之后，還是跟著自己的想法走吧！事實證明！我的選擇沒錯！大家看到是車之后都說好看！哈哈哈..三十而立！也許我真的是想慢慢的走成熟路線吧.…年紀大了.…不得不服…

[內飾]: 先說優點吧，中控、方向盤按鍵布局設計合理，使用起來很方便；缺點就是用料還是不夠完美，特別是門板基本全是塑料..看起來很掉價…

[空間]: 車子空間算得上剛剛夠用吧。由于我經常開車，所以，駕駛位置設計比較滿意，其它位置還有待觀察。乘坐空間：本人身高175、體重80公斤，坐進去不覺得壓抑！表現很好！

[舒適]: 受到板車懸掛的影響，在過減速帶的時候，車身震動比較厲害..不知道為什么這個價位的車了.還要在這些地方減配.… PM2.5過濾裝置：過濾效果很好，剛提車那會味道比較大..特別是送的腳墊..實在是受不了，就還了一套，好多了！女后座空調出風口：之前那輛車后排沒有出風口，特別到了夏天！后排的人簡直抓狂.…所以這個功能一定是開車必須考慮的問題！懸架減震舒適性：后板車懸掛.…大部分時間由我開車，具體還沒有感受過這個懸掛的影響.…但是過減速帶的時候.…感覺很明顯… 車內噪音：這個車竟然沒有引擎蓋隔音棉..無力吐槽.…自己后來加裝了一個...某寶.…一百多塊錢… 座椅舒適性：前排因為可以調節，感覺還可以！但是后排…….我坐上去感覺像是在學校上課..太直了！沒辦法天生不足，后天彌補…

[油耗]: 跑了3000公里多一點，其中有大約700公里是在高速上度過！在經濟模式下“滑行”確實省油！但是滑（爽）完了再加油，頓挫感比較明顯.…綜合油耗7.6....感覺還能繼續降一點，總體比較滿意。

[動力]: 由于公司大部分車都是大眾車.….所以對于這套動力總成算是比較熟悉的了，我覺得發動機和變速箱搭配的比較“默契”！夠用水平！

[操控]: 本人駕駛習慣屬于偏穩類型，開車過程中沒有過多的激進行為..不管是油門還是剎車，我都是輕踩輕放.…柯洛克操作起來基本算是“夠用”狀態，如果太追求駕駛樂趣的，我建議考慮其他車型.

[性價比]: 我覺得！選擇一輛車不僅僅靠“聽說"、看口碑或是逛論壇..一定要實地去看！去試駕！親身體驗一輛車的優點和不足，當一輛車的優點多余你可以接受的缺點時，這輛車就算是“鐘意”的車了！我們不能讓每輛車都按照自己的想象去制造，還是要根據自己的需求、審美，還有最重要的價位！當滿足這幾點的時候，這輛車就算是一臺好車！我認為！柯洛克就是我心中的這臺車！不張揚！實用派！最后祝各位車友都能夠買到自己心儀的愛車！

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: 不靚的滾沮
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款柯珞克TSI280 智行豪華版國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 15.68萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7.6L/100km

愛車簡評

大氣的柯珞克，白白的熊二的提車記，高科技的配置，開車更輕松。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 家里的兩輛車都是轎車，空間都是比較小的，一直以來就想買個SUV開開，主要是為了出去方便，空間大一些。看了好長時間，看了途岳，探歌，柯珞克這些車子，一起看了看，大眾的這兩臺車呢都是比較偏向于年輕化的，柯珞克還是偏向于沉穩的，大眾的這個車子跟柯珞克相比，配置還是有點低的。在同等配置下，柯珞克的價格還是比較低的，柯珞克的性價比還是很高的，所以我最后決定買了柯珞克。就是這個顏色有點糾結啊，它有明亮的橙色還是深沉的石英綠都是很好看啊，但是我是中規中矩的人呢還是選了個比較耐看的白色，第一眼看著不是很驚艷，但是你慢慢開著就會覺得白色德海最耐看的，越開越喜歡啊。

[不滿意]: 就是車子的內飾還是很簡單啊，座椅的材質，車門板用料等等這些都是不太好的，真是跟大眾一樣一直在簡配啊。

[外觀]: 車子的外觀還是不錯的，我選擇的是很耐看的白色，車身線條分明。特別是白色的，看起車子很大氣。

[內飾]: 這車子內飾的優點是，中控，方向盤按鍵的布局設計合理，使用起來很方便，缺點就是馬赫用料不夠完美，特別是門板基本都是熟料的，看起來很掉價。車內的聯網：雖然說是斑馬智行系統但是還是就那樣吧，音質差，反饋有延遲，還有老是死機啊。

[空間]: 這個柯珞克也就算個中型的SUV，也不是很大，不能跟柯迪亞克相比啦，不過這樣的空間也是剛剛夠的上用的。我還是經常開車的，這個車子的駕駛位置設計，我還是比較滿意的，其他的位置還得再看看。車子的乘坐空間的話，，還是不錯的，比家里的那兩輛轎車還是舒適很多的額，車子坐進去還是感覺不到壓抑的。

[舒適]: 受到板車懸掛的影響，在過減速帶的時候，車身震動的比較厲害，不知道這個價位的車子還還要在這種地方簡配。PM2.5過濾裝置，過濾的效果很好，就是剛提車的那會兒味道特別的大，那個送的腳墊的味道真是一言難盡，后來換了一套，好多了。后座空調出風口，之前家里的車子是沒有后出風口的，特別到了夏天，這個后排有空調出風口還是特別不錯的。懸掛減震舒適性，就是過減震帶的時候特別明顯，車內噪音也是不是很好。前排座椅的舒適行還是可以的，開車還是很舒服的。

[油耗]: 十月中旬提車的，距離現在也有十幾天了，跑了1千多公里，其中有700多都是走的高價，在經濟模式下滑行確實省油，但是滑完再加油，頓挫感比較明顯，綜合油耗綜合油耗7.6，感覺還可以，總體還是很滿意的。

[操控]: 我開車還是屬于比較穩當的，開車的過程中沒有過多的激進行為，不管是油門還是剎車，都是輕踩輕放的，柯珞克的操控還是很適合我的，你要是追求極致的要求的話，那就只能是買跑車吧。

[性價比]: 選擇一輛車不能只是聽別人的，看帖子，還得自己去4S店逛逛，試駕一下，親身體驗一輛車子的優點和不足，這輛車，你試了滿意的，就可以買了。

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: xuser1788859
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款柯珞克TSI280 智行豪華版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 周口銳達汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 6.7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 跑長途

愛車簡評

外觀，外觀，外觀設計的同級別中算是最好看的，線條層次分明，有棱角，稍微有點硬漢的氣息，尾部簡潔大方。底盤過濾的不是很好，德系車的底盤一向如此，行駛感強。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀，外觀，外觀設計的同級別中算是最好看的，線條層次分明，有棱角，稍微有點硬漢的氣息，尾部簡潔大方。

[不滿意]: 底盤過濾的不是很好，德系車的底盤一向如此，行駛感強。

[外觀]: 硬朗的外表是我最喜歡的，很多豪車的線條就很棱角分明，全球車型符合國內外大部分群體的審美觀，就像以前的野帝，硬朗又不失家用氣息。車燈設計配合虎嘯或前臉簡直不要太好看，再加上原廠透鏡大燈好看實用，夜間用更聚光。回頭率很高，外觀硬朗線條明顯，外觀很nice

[內飾]: 大部分是采用軟包的材質，豪車車上都喜歡用這樣的材質，摸上去手感很好并且有效的降低了新車異味。多媒體導航很實用，油耗，胎壓鄧車的各項參數都顯示在儀表盤上，更豐富更直觀。軟包設計更豪華更上檔次，跟許多豪車一樣。德系車內飾沒有那么多花里胡哨的東西，都很實用。

[空間]: 軸距2688，同級別的車也就2米6多一點，后排實在是倉促，腿部長途行駛也很難受，試駕柯珞克坐在后排空間完全沒有這種感覺。坐在主駕頭部空間充裕，感覺斯柯達做后備箱這種空間簡直無敵，又高又深。

[舒適]: 大空間大軸距，滿載出去玩很小意思，后排出風口炎熱的夏天可以短時間內有效的驅散熱空氣。包裹性座椅，帶護腰的長途駕駛感開起來沒那么累。德系車的空間簡稱小冰箱，并不是沒道理的，絕對甩其它車一條街，以前的捷達就很暴力更別說新款了。

[油耗]: 百公里6.7個油，比一般的SUV應該要省油折下來現在的油價也就4毛多一公里，大致就是這樣。開空調也就將建8個油吧，夏天油耗要高點。

[動力]: 柯珞克德系車1.47渦輪增壓比美系，韓系，國產車1.67都要給力的多，變速箱調校非常靈敏，并且完全感覺不到換檔的感覺。跑高速很穩，120碼超車完全感覺不到乏力的存在。開空調，滿載也感覺不到動力輸出不足的那種感覺。去爬過一次山，有一項配置特別好用那就是上坡輔助。

[操控]: 指哪打哪，并且高速上速度超過120方向盤給人一種尋常沉穩，踏實。SUV來說，應付平常路面完全沒問題，不過硬派超野還是比不上的。底盤很有駕駛感，優秀的支撐面對坑坑洼洼的路面也搓搓有余。前后碟剎，聽說很好，大多數主流車型都采用這種剎車。ACC自選應巡航簡直是高速福音，省時省力不操心。

[四驅]: 沒有四區很期待出款四區的

[性價比]: 10多萬買了緊湊型里最大的SUV，配置還很豐富，電子手剎，一鍵啟動，自動大燈，雨量感應，并且還是德系，性價比很高。

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: xuser1788749
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款柯珞克TSI280 智行豪華版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 許昌碩達汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 11.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

斯柯達柯洛克是我人生的第一臺車，我很喜歡也很珍惜，動力在家完全夠用，而且也不是太大。很中意。不喜勿噴

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是它的空間吧，外形看著一個小型的SUV，但是里面空間挺大的。不喜歡那種太大的車。外形比較耐看，畢竟是人生第一臺車，越看越喜歡。還有它的全景天窗，我很喜歡

[不滿意]: 不滿意的地方就是，剛提車時車內味道有點大，最近幾次上車的時候也有味，最近溫度高，剛進車里的時候味比較大。再就是后排座椅放倒后不是純平的，看著很不舒服，大物件放進去放不平整

[外觀]: 非常耐看，以前上學那會看車主要是喜歡線條感，現在就不太喜歡那種太夸張的東西了，而柯洛克要線條也有線條，要圓潤也有圓潤，比較符合我們現在年輕人的審美。真是越看越讓人喜歡

[內飾]: 內飾方面的話，儀表臺位置這些材質是已塑料為主的，看起來不太顯檔次，但是實用性還是聽好的

[空間]: 空間夠大，前面我自己調好座椅，后排空間很足，我朋友噸位都比較重，坐在后面也不顯的擁擠。儲存空間挺豐富的，我的工作需要經常去拉物料，小物件后備箱直接可以放下，長一點的東西，后座放倒后完全夠用。就是后排放倒后不是純平的，有落差大件放進去放不平整，感覺現在好多車后面都是平的，不知道為什么斯柯達為什么沒有改進

[舒適]: 只要車子在動，我就必然在駕駛位上，我覺得駕駛位的舒適性挺好的，空調冷的快，車窗關上后隔音也挺好，座椅帶有高低和靠背調節，能找到讓自己最舒適的坐姿。至于后排的舒適性不再我考慮之內，提過車后我基本沒在后排坐過

[油耗]: 油耗一百個滿意，幾乎天天在市內跑，油耗也就五毛左右一公里。沒跑過高速，高速耗油多少不清楚。不過對于我這種搬磚族來說是非常滿意了

[動力]: 提車前開了兩臺同事的昊銳，一下換到1.4T還是感覺動力不足。但對于我來說工作家用完全足夠了

[操控]: 柯洛克的操控還是挺好的，方向盤輕輕一動，車頭就會體現出轉向角度來，幾乎沒有虛位。車身4.4米左右，市內開很方便，進入短小店的停車位、或者窄路會車時都沒有壓力。柯洛克通過性也不錯，雖然不是硬派越野之類的，但是在回老家村里遇到地面有點坑坑洼洼也不用擔心磕碰底盤

[四驅]: 兩驅的

[性價比]: 車子油耗比較低，作為代步車也相當實用，主要的還是喜歡

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