| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
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| 2020款 390T 尊享版 | 6擋AT | 15.68萬 | 8.6L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 390T 尊榮版 | 6擋AT | 16.68萬 | 8.1L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 390T 尊貴版 | 6擋AT | 17.68萬 | 8.6L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 390T 至尊版 | 6擋AT | 22.68萬 | 9.4L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |

三星會員
操控性能還是不錯的,它的懸掛是比較軟的,轉(zhuǎn)向的時候似乎還是有一定程度的側(cè)傾。

三星會員
6AT手自一體變速箱和2.0T的發(fā)動機之間的配合還挺默契,車子開起來很平順,渦輪介入之后車子也不會出現(xiàn)明顯的頓挫,總之檔位數(shù)不多,但換的邏輯很清晰,實際的駕駛體驗非常好。

三星會員
第一次買中型車,減震的舒適感確實是不一樣。能夠明顯區(qū)別于普通轎車的感覺,隔音效果也是非常的出色,平時在比較喧鬧一些的地方它的隔音也能發(fā)揮很大作用的,基本上感覺不到噪音了。

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GA8這款車的最大優(yōu)勢就是舒適,整車減震屬于偏軟一些的,而且座椅的包裹性和貼合度都非常不錯,還有舒適性的配置也非常的豐富,隔音處理的也不錯。

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操控表現(xiàn)不錯,別看車身尺寸大,但是減震的支撐效果很到位,沒有側(cè)輕的現(xiàn)象,底盤也很扎實!

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動力表現(xiàn)足夠用,發(fā)動機起步很快,提速,超車都是說做就做,表現(xiàn)很好!乘坐的舒適性很好,座椅的寬度很大,柔軟度也很好,乘坐的也很舒服,后排的獨立出風(fēng)口很給力!

三星會員
雖然車身比較大,但是2.0T的發(fā)動機動力很給力,上陡坡的時候要油門加底,沒有覺得有吃力的情況,在市區(qū)開更是如魚得水,要是想超哥車啥的,完全沒有問題。

三星會員
雖然主打的是靜謐感,但是感覺高速上還是能聽見一些風(fēng)噪,不知道是我敏感了還是什么原因,給我感覺整體還可以再優(yōu)化優(yōu)化吧。另外不得不說的是座椅的舒適度,真的感覺很不錯,整體很舒適,而且皮質(zhì)很有手感。

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轉(zhuǎn)向很靈敏,并且過彎和調(diào)頭都很輕松,轉(zhuǎn)彎角度都很大,并且沒有虛位,開起來也特別舒服,整體操控感很強,值得入手,大家可以去試駕幾次就能感覺到,雖然GA8的車身體型有些大,但是實際駕駛起來還是很輕松的。

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很有檔次,說句實話,感覺這個價格買到這個級別的車還能有這個配置,我感覺已經(jīng)很棒了