雖然兩款車外觀都夠運動，但動力系統(tǒng)設(shè)計理念卻截然不同，雷凌的這套動力總成仍然是以平順省油為賣點，而伊蘭特的動力總成稍稍往運動方面靠攏。
雷凌運動版百公里綜合油耗5.7L，伊蘭特百公里綜合油耗5.2L。從官方的油耗數(shù)據(jù)看，伊蘭特不僅動力參數(shù)更高，油耗也比雷凌低。兩款車維護(hù)方面差別較大，伊蘭特保養(yǎng)間隔為每5000公里或6個月，并且每10000公里或6個月需要使用燃油添加劑，雷凌保養(yǎng)間隔每10000公里或6個月。
雷凌底盤這些看不到的地方還是給人很多驚喜，雙叉臂后懸掛同級比較少見，而且底盤防護(hù)設(shè)計也很完善，儼然就像一輛歐洲車。伊蘭特的變化在于車身，相比上一代，新伊蘭特車身重量輕了15.5千克，高強(qiáng)度鋼材使用占比提升至19.4%，同時車身重心更低。
編輯點評：雷凌和伊蘭特都是不錯的選擇，前者擁有成熟的動力和良好的底盤設(shè)計，后者最大的亮點在于設(shè)計和配置，伊蘭特的動力總成會稍顯運動，雷凌則更居家。
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