愛卡選車指數 奔馳 V260L 尊貴加長版

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　奔馳不僅發明了汽車，還一直壟斷著各級車型的標桿地位。從驚艷的A級到奢華的S級，沒有一款掉出過第一梯隊。但是說到MPV，原先的威霆與唯雅諾豪華感欠佳，不太符合國人對豪華MPV的理解。面對邁特威、埃爾法、貴士、GL8 Avenir等對手的打壓，全新奔馳V級強勢回歸，并力求重新定義豪華商務MPV。今天我們拿到了V260L尊貴加長版，準備通過選車指數看看它有哪些亮點。

　　選車指數將對車輛的外觀、內飾設計以及品質、乘坐空間、配置、駕駛感受以及車輛性能等方面，進行全面的評價。每個部分的優劣都會以分數的形式呈現，包括：設計與品質（共20分）、空間與舒適性（共20分）、配置綜合評分（共35分）、駕駛與測試（共15分）、后期使用成本（共10分）。讓消費者可以通過分數來進行判斷，并且每款車型的總得分還會加入到選車指數排行榜中，久而久之，隨著測試車輛的不斷增加，通過分數起到一定的橫向對比作用，由此也可以看出哪款車更值得購買。

　?。ㄒ唬┰O計與品質

　　現款奔馳V級是唯雅諾的繼任車型，在國內繼續由福建奔馳生產。全系共有四款車型，包括三款標軸與一款長軸版本，均搭載了M274直列4缸2.0T發動機。本次測試的V260L尊貴加長版是唯一一款車身尺寸看齊威霆的V級，也是除AMG運動版之外的旗艦車型，其廠商指導價為61.80萬元。

其實唯雅諾與威霆的前輩也曾以“V級”命名過，所以現款V級算是一種致敬，同時也帶來了豪華商務車的全新面貌。外觀造型無須贅述，S級、E級的前臉設計語言安在這位大塊頭上毫無違和感。

5370mm的車長傲視群雄，同時奔馳也將德系車特有的長腰線、前傾姿態融入了高大、方正的“Van”造型中，設計水準實在是高。

245/50 R18的輪圈對于V級來說一點不顯大，厚實的胎壁保證了舒適度，同時雙十輻輪圈也點亮了車側的畫風。

V級的車尾與其他大尺寸MPV畫風相同，不過六邊形尾窗與梯形大燈還是保留了一定辨識度。隱藏式攝像頭位于牌照上方，不用時可以隱藏起來，滿足了強迫癥患者。

來到V級車內，可以感受到MPV少有的豪華氛圍。從圓形出風口到Command控制面板，再到曼妙的曲線與縫線工藝，都能嗅出奔馳特有的典雅氣質。

　　設計與品質評分

　　外觀方面，V級與家族車型高度統一，看上去耳目一新。內飾方面也比唯雅諾提升了幾個量級，豪華氛圍與科技感都達到了豪華MPV的標桿水準。外觀品質方面，整車漆面非常均勻，并且車頂之外的其他部位厚度均達到了160μm以上。