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說起紅旗這個品牌,相信即使不關注車市的人也不會陌生,它是中國汽車工業的驕傲,也是承載著民族精神的汽車品牌,在1958年,第一輛紅旗轎車誕生時,它就被貼上了“官車”的標簽。時過境遷,如果在你的固有印象里紅旗還是那個堅持“官車”領域的汽車品牌,那你就大錯特錯了。
隨著合資企業的興起,汽車市場的多元化,紅旗意識到固步自封只能自取滅亡,順應市場形勢才是長久之計。在2018北京車展上,一汽紅旗全新中型轎車紅旗H5正式宣布上市,全新的內外造型擺脫了以往給人“官車”的印象,國產中型車市場格局也隨之發生變化。為此,我們挑選了市場上其它三款國產中型轎車進行對比,看看誰更勝一籌。
我們選取的四款車型分別為一汽紅旗H5、吉利博瑞、廣汽傳祺GA6以及一汽奔騰B90。本著價格接近的公平原則,最終入選的四款車型及售價請見下表。
| 對比車型售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 紅旗H5 1.8T 智聯靈動版 | 16.58 |
| 博瑞 1.8T 尊尚智領型 | 15.48 |
| 傳祺GA6 235T 自動尊貴版 | 16.38 |
| 奔騰B90 1.8T 自動豪華型 十周年紀念版 | 15.58 |
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初見紅旗H5,你會感覺它有別于以往你印象中的紅旗車,溜背+鴨尾+鍍鉻等元素在它身上都得到了應用,年輕范兒十足。追求年輕化的同時,其經典標識并沒有舍棄,巨大的直瀑式進氣格柵和標志性的立標還是讓你一眼能認出它是個紅旗。(配圖為1.8T 智聯御動版)
在國產中型車中,博瑞絕對是其中翹楚,出色的銷量成績就從側面印證了其產品力。博瑞整體造型延續了吉利家族式設計,水滴漣漪回紋格柵頗具辨識度。(配圖為1.8T 自動尊尚型)
外觀方面,傳祺GA6同樣得到了家族的傳承。車頭處運用了大量橫向線條,給人感覺十分大氣。(配圖為1.8T 自動豪華導航版)
外觀方面,奔騰B90采用了家族式設計,寬厚的車身給人以不錯的穩重感,橫向展開的中網與兩側燈組相連,整體感較強。
外觀方面,四款車都保持了較高的原創度。紅旗H5的外觀經典與時尚并存,刷新了人們對紅旗品牌車型的固有認知;博瑞的外觀延續了家族式設計,辨識度頗高;傳祺GA6硬朗的車身造型給人感覺十分大氣;相比而言,奔騰B90則略顯老氣。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。