估計每個人在購車的時候都有諸多糾結,買轎車還是買SUV?買合資品牌還是中國品牌?一糾結就錯過了購車的好時機。其實并不必發愁,不知道買什么車就隨大流好了,高銷量的車總是有吸引更多消費者的理由,從品牌到設計、從配置到性能、再從做工到性價比,總有那么些個因素戳中消費者的內心。而今天,編輯就給大家推薦幾款月銷量過萬的合資品牌中型車,希望能給有購車意向的朋友一些參考。
編輯在10月份銷量過萬的合資中型車中挑選出了以下幾款,分別是邁騰、雅閣、邁銳寶、名圖以及新蒙迪歐。通過調查,邁騰10月份單月銷量將近1.8萬輛,熱銷程度可見一斑,緊隨其后的是本田雅閣,超過1.5萬輛的成績同樣值得稱贊,而邁銳寶、名圖以及新蒙迪歐的銷量也是大家伙有目共睹的。
| 推薦車型車身尺寸 | ||||
| 車型 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) |
| 邁騰 | 4866 | 1832 | 1464 | 2871 |
| 雅閣 | 4915 | 1845 | 1470 | 2775 |
| 邁銳寶 | 4855 | 1854 | 1476 | 2737 |
| 名圖 | 4710 | 1820 | 1470 | 2770 |
| 新蒙迪歐 | 4873 | 1852 | 1470 | 2850 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
在一一介紹這幾款車之前,我們先來看一下它們的車身數據。作為中型車,它們均有較高的空間利用率,加上良好的車內布局以及舒適化設計,乘坐空間較為充裕,不管是家庭用車或是商務用車都比較出色。
一汽-大眾-邁騰
廠商指導價:18.99-31.69萬元
全國最高優惠:6.60萬元
10月份銷量:17997輛
熱銷解析:邁騰作為大眾的當家中型車,一直受到眾多消費者的青睞,良好的品牌是車輛熱銷的原因之一,畢竟大眾汽車早已奠定了良好的群眾基礎。同時,邁騰的自身產品實力也具備同級別車型標桿水準。大眾充分看重中國市場,把國內消費者鐘愛的全景天窗等配置融入到邁騰上,并在軸距和布局上下功夫,使得乘坐空間非常優異,從而在性價比方面更勝一籌,這也令不少周旋于邁騰和品牌號召力更高的如寶馬3系間的朋友有更多的考慮空間。
外觀也是吸引消費者購買的因素之一,邁騰整體呈現出時尚大氣的設計語言,造型精致,全LED大燈造型緊跟家族設計潮流,和大面積的中央進氣格柵融為一體,整體感十分強烈,配合三橫幅鍍鉻裝飾條,讓前臉很有一番鋒芒氣息。貫穿車身的腰線同樣極具激情,悠揚的線條、流暢的側身,令車輛的商務氣息不言而喻。邁騰的尾部更是接近無可挑剔,整車尾部層次感豐富,飽滿而張揚,兼具科技與美感的LED后尾燈鑲嵌兩側,打造出德系品牌獨有的高品質情懷。
邁騰的內飾則營造得更加精巧,貫穿中控臺的木紋飾板和中央的時鐘極具魅力,將邁騰的大氣展現得淋漓盡致。液晶儀表盤也是內飾的亮點之一,清晰的顯示和豐富的信息都在展現著它的實力與魅力。配置當然也是邁騰的加分項,從安全配置上的前排雙氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示,再到上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警系統,都展示了大眾當家中級車的水準。
動力方面,車輛搭載的是1.4T、1.8T以及2.0T發動機,其中1.4T發動機的最大功率為110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm;1.8T發動機的最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm,峰值扭矩為300Nm/1450-4100rpm;2.0T發動機的最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm,與發動機搭配的是7速雙離合變速箱。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?