[XCAR 導購 原創]
請注意，你將要看到的這篇文章，沒有你想要的大長腿，沒有ABCDE，也沒有網紅臉，有的只是兩輛性格截然不同的SUV，以及兩個糙漢子。閱讀中若感到辣眼睛等身體不適，沒辦法，忍忍吧。
我的同事外號“耳朵”，追求純粹的越野，所以迷戀一切能“豁沙子”的硬派SUV。而從小就在市里長大的我則更在乎一輛車的“顏”和所營造的車廂氛圍。所以在飯桌上的一句“30萬買什么SUV？”過后，我所站的昂科威和耳朵執著的帕杰羅·勁暢似乎犯了沖……
30萬我為什么選擇昂科威？問得好，首先你應該知道，在銷量上干掉“神車”途觀的合資SUV是誰，沒錯，是昂科威。憑借著大氣的外觀和國人青睞的豪華內飾，昂科威直到上市3年后的今天，也依然有著月均銷量10000+輛的優秀表現。
昂科威是通用汽車在中國市場所研發和生產，也是通用首款從中國出口到美國本土的車型。雖然出口美國的昂科威月銷量平均只有三位數，但在國內，月均10000+輛的銷量則完全是爆款的表現。
昂科威之所以有著火爆的銷量表現，離不開本身視覺飽滿的車身設計。標志性的盾形直瀑式進氣格柵搭配深色前保險杠，很符合國人所追求的視覺上的“高、大”。
大燈除低配車型使用了鹵素光源外，其余車型均為氙氣光源，不過由于全系車型都有透鏡，所以在造型方面，高/低配車型是沒有區別的。
除最低配車型外，其余車型均配備了全景天窗，這種“雨露均沾”的做法，也使得昂科威的中低配車型頗受消費者青睞。
此次拍攝車型使用了尺寸為225/65 R17的普利司通輪胎，多輻輪圈的造型也很符合整車的氣質。
昂科威將沉穩氣質從車頭一直延伸至了車尾，高聳的尾燈由一條鍍鉻飾條所貫穿，在提高了視覺重心同時也為車尾增添了一份精致感。
就目前來看，“中庸之美”還是國內消費者的主流審美，若要在此基礎上增添一絲豪華氣息，再將車身加大一圈兒，想不火都不行。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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