上海車(chē)展沒(méi)看過(guò)癮,以為下次大飽眼福要等到成都車(chē)展?那您可就大錯(cuò)特錯(cuò)了,今天您就能感受到眾多新車(chē)帶來(lái)的眼花繚亂。什么?不知道今天是什么日子?今天可是一年一度深港澳國(guó)際車(chē)展的第一天,作為中國(guó)南部地區(qū)最重要的車(chē)展之一,深港澳車(chē)展同樣聚焦了各家廠商、媒體和消費(fèi)者的目光。在近期的文章中,我們已經(jīng)全方位,多角度地對(duì)眾多新車(chē)做了前瞻,而今天,愛(ài)卡汽車(chē)將為您推薦幾款深港澳車(chē)展上市的重磅新車(chē),讓您一睹這些車(chē)的風(fēng)采。
阿爾法·羅密歐Stelvio
級(jí)別:中型SUV
阿爾法·羅密歐進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)后步伐愈發(fā)穩(wěn)健,繼運(yùn)動(dòng)轎車(chē)Giulia早前登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,首款SUV——Stelvio也將在此次車(chē)展正式上市。新車(chē)外觀出眾,倒三角造型的進(jìn)氣格柵為其帶來(lái)非常高的辨識(shí)度,兩側(cè)還加入銀色裝飾,提升了整個(gè)前臉的質(zhì)感。頭燈造型犀利,標(biāo)配遠(yuǎn)近一體氙氣燈光源。車(chē)輛側(cè)身層次感鮮明,車(chē)頂微微下沉,營(yíng)造出一絲跨界味道,黃色的卡鉗和緊致的腰線(xiàn)相互搭配,令側(cè)身更加耐看。Stelvio的尾部則較為低調(diào),整體造型偏向圓潤(rùn),修長(zhǎng)的尾燈組融入了大量LED光源,提升了車(chē)輛的科技感和運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,Stelvio的整體造型意在突出層次感,線(xiàn)條簡(jiǎn)練平直,設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)潔實(shí)用。內(nèi)飾采用左右對(duì)稱(chēng)的布局,搭配規(guī)整的操作面板,極具質(zhì)感。三輻多功能方向盤(pán)與Giulia同款,點(diǎn)綴精致的金屬裝飾和多功能按鍵,提升了整體的時(shí)尚氣息和操作便捷度。中控臺(tái)搭載8.8英寸大尺寸顯示屏,能集多媒體、電話(huà)以及導(dǎo)航等多種功能于一體。
身高178cm的體驗(yàn)者在駕駛位座椅位置最低時(shí),頭部的空間余量為一拳,頭部空間表現(xiàn)并不會(huì)顯得局促。
不改變駕駛位座椅位置的情況下,同一位體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)頭部的空間余量同樣為一拳,腿部空間余量為一拳三指。
Stelvio擁有4687/1903/1688mm的車(chē)身尺寸,定位為中型SUV。車(chē)輛注重車(chē)內(nèi)乘員的乘車(chē)感受,在駕乘空間以及儲(chǔ)物空間方面都擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。配置方面,定速巡航、泊車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊、鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡鏡片加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、換擋撥片、全景天窗以及自動(dòng)空調(diào)等均出現(xiàn)在車(chē)輛的配置單中。
動(dòng)力方面,Stelvio和Giulia擁有相同的動(dòng)力搭載,同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)被分為高低兩種調(diào)校,高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kW(280Ps),峰值扭矩400Nm/2250-5250rpm,低功率版本最大功率147kW(200Ps),峰值扭矩330Nm/1750-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。