[XCAR 導購 原創]
前言:很多人買車就是為了圖一方便,汽車對于他們來說僅僅是一個代步工具而已,不需要多高的配置,更不需要多強的動力,能夠遮風擋雨將自己安全的從A點送到B點就好,這種類型的消費者更為看重該車的價格及日后的用車成本,搭載3缸發動機的微型車便可以滿足他們的需求。如今已有很多車企陸續推出3缸發動機,如福特、大眾、通用、PSA、日產等,3缸發動機擁有結構緊湊、重量輕、保養成本低等特點。大多數國人最早接觸的3缸發動機應該是當年夏利車上所搭載的1.0L直列3缸發動機,早年的3缸發動機由于其物理結構原因導致抖動較為明顯,但隨著科技的發展,現在的3缸發動機幾乎能做到與4缸發動機一樣的運轉平穩度。今天就為大家推薦四款搭載3缸發動機的微型車,它們分別是東風日產啟辰R30、長安鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0。
四款車型的3缸自然吸氣發動機從動力參數來看,東風日產啟辰R30擁有小幅度的優勢,但它的排量也要比其他三款車型略大一些,其他三款車型動力參數相近。雖然整體看來它們的發動機參數表現平平,但考慮到它們的尺寸與車重,代步使用足夠。
| 推薦車型動力系統參數對比一覽表 | ||||
| 項目參數/對比車型 | 東風日產啟辰R30 | 長安鈴木奧拓 | 奇瑞QQ | 比亞迪F0 |
| 廠商指導售價 | 3.99-4.99萬元 | 4.18-6.19萬元 | 3.79-5.09萬元 | 3.79-4.79萬元 |
| 發動機型號 | HR12DE | K10B1 | SQR371F | BYD371QA |
| 發動機排量 | 1.2L | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | |||
| 氣缸排列形式及汽缸數 | 直列3缸 | |||
| 最大功率 | 54kW(73Ps) | 52kW(71Ps) | 51kW(69Ps) | 50kW(68Ps) |
| 最大扭矩 | 104Nm | 92Nm | 93Nm | 90Nm |
| 變速箱 | 5速手動 | 5速手動或4速自動 | 5速手動或5速手自一體 | 5速手動或5速半自動 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
四款微型車中東風日產啟辰R30的尺寸最大且優勢較為明顯,其他三款車型尺寸相差不大。
| 推薦車型車身外部尺寸對比一覽表 | ||||
| 參數/車型 | 東風日產啟辰R30 | 長安鈴木奧拓 | 奇瑞QQ | 比亞迪F0 |
| 長度(單位:mm) | 3775 | 3570 | 3564 | 3460 |
| 寬度(單位:mm) | 1665 | 1600 | 1620 | 1618 |
| 高度(單位:mm) | 1530 | 1470 | 1527 | 1465 |
| 軸距(單位:mm) | 2450 | 2360 | 2340 | 2340 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
推薦車型(一):東風日產啟辰R30
售價區間:3.99-4.99萬元
車型特點:源自日產V平臺且搭載了日產型號為HR12DE的3缸發動機。
東風日產啟辰R30的3缸1.2L自然吸氣全鋁發動機型號為HR12DE,是日產著名的HR系列發動機成員之一,最大功率為54kW(73Ps)/5000rpm,最大扭矩104Nm/4000rpm。全系均匹配5速手動變速箱,工信部公布的綜合油耗為5.5L/100km。
型號為HR12DE的3缸1.2L發動機運轉平順但實際的動力表現一般。
外觀設計方面,東風日產啟辰R30的風格在微型車中偏硬朗。R30是以日產第四代瑪馳為原型,在日產的V平臺上打造。線條多為直線,簡潔利落。車身尺寸在微型車中算是較大的,因此也帶給設計師更多發揮的空間。大燈尺寸較大且為上揚式設計,但全系均未配備透鏡,使大燈在視覺上略顯無神。進氣格柵為倒梯形設計,顏色與車身顏色一致。下方為尺寸更大的倒梯形設計,遺憾的是全系均未配備霧燈,但霧燈區卻有類似于霧燈安裝孔的設計。側面線條較為簡單,全系車型僅有手動尊享型為15英寸鋁合金輪圈其余車型均為14英寸鋼制輪圈。尾部設計略顯平淡,且僅有頂配車型才配有后窗雨刷。
內飾的設計以實用性為主,全系車型中控臺均為黑色硬塑料材質,同時三輻式方向盤均未采用皮質材料包裹。手套箱采用開放式設計,雖然內部空間較大,但缺乏隱私性。配置方面標配了外接音源接口、前電動車窗及駕駛座安全氣囊。手動優享版及手動尊享版額外配備了ABS防抱死、制動力分配及剎車輔助等系統。
東風日產啟辰R30的車身尺寸為3775/1665/1530mm,軸距達到2450mm,在同級別中占有一定的優勢,其在空間方面的表現也足夠應付日常的使用。全系車型座椅均為米色,雖然較為溫馨但沒有深色內飾耐臟。后排座椅坐墊較厚,乘坐較為舒適,后排中間未配備頭枕。后備廂容積達到220L,手動優享版及手動尊享版車型的后排座椅可進行放倒,放倒后后備廂的容積可擴充至537L。
車身尺寸在同級別中占有一定的優勢,空間的表現也達到了同級別中上游水準。
啟辰作為一個“合資中國品牌”,其優勢在于既能采用合資品牌的技術又能擁有中國品牌的價格優勢。R30的做工達到同級別合資品牌水準同時采用日產的平臺及發動機,使得它的性價比頗高。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?