[XCAR 導購 原創]
2011年馬上就要過去,緊接著即將迎來嶄新的一年。在這一年中有無數的改款、換代和全新車型先后與我們見面,帶給我們無數的驚喜。之前在我們刊登的另一篇文章中盤點了2011年的十大全新換代車型,本文中將繼續盤點2011年度中推出的高端換代車型。我們將從轎車、旅行車、雙門跑車、高性能跑車和SUV幾種分類中進行羅列和介紹。

轎車:
奧迪A8L
售價:92.80-249.80萬元
新一代奧迪A8L于今年2月28日在廣州發布會上亮相,此次首批國內上市的車型將搭載兩種調校的3.0T發動機,共推出5款不同配置車型。隨后,奧迪又引進了奧迪A8 W12旗艦型,售價高達249.8萬元。
新A8L運用非常成熟的LED車燈技術,銳利的前大燈和夸張的大嘴式電鍍前格柵依舊是屬于奧迪家族的特殊標識,而老款給人中庸溫吞感覺的整車線條也完全被全新富有動感的腰線所替代。
新A8L整個內飾的框架延續了上一代車型的結構,但在細節之處卻給人耳目一新的感覺,從某種程度上也算對A8車系也是一種傳承。而在氛圍方面,新A8L則給人帶來豪華、精致,同時充滿奧迪特有的科技感。
奧迪A8L 配備的3.0TFSI V6汽油直噴機械增壓發動機最大功率為213kW(290PS),最大扭矩:420Nm,用以驅動這個2070kg的大家伙并不費勁,更何況我們我們試駕的車型為低功率版本。而高功率版本發動機則何以提供245kW(333PS)的最功率以及440Nm的最大扭矩。
奔馳CLS
售價:76.8-177.8萬元
2003年,第一代奔馳CLS在法蘭克福車展時首次亮相,當時掀起一波轎車與跑車完美結合的浪潮,那一刻奔馳CLS概念車的確讓人無法拒絕。而8年后,第二代奔馳CLS誕生,它的出現再次讓人眼前一亮。全新一代CLS車型作為奔馳的先鋒車型,不僅秉承了梅賽德斯-奔馳的時尚和精致運動的血統,同時也揭露一些奔馳品牌未來的設計發展方向。
全新的CLS在設計語言上有了很大的改變,新設計師戈登瓦格納給新車注入了許多自己的風格。老款CLS大量使用溫柔的線條來勾勒身形,而新車則變得剛硬并充滿肌肉感。新一代CLS的車燈全部采用LED光源,由三層組成的大燈原件在夜晚的照明效果會更加出色,同時視覺上更加動感、美觀。
內部設計會讓人感到熟悉,整體風格和奔馳E級十分相似。在豪華氛圍的渲染方面,奔馳并不刻意的選擇奢侈的材質,而更多在于細節工藝的處理,精致的內飾是奔馳一貫傳統。不同于現在骨感的方向盤,CLS要來的更加粗壯,手感上更加突出。銀色裝飾條和平底樣式符合其運動型車的定位,而其上面的多功能按鍵變得無比碩大,所以在操作方面不會讓人感到困難。
新CLS 300配備的3.5L V6發動機相比老款有了很大改進,最大功率達到185kW(252PS)、340Nm。CLS 350的3.5L V6發動機可以提供225kW(306PS)、370Nm。這兩款發動機均采用了最新的BlueDriect缸內直噴技術,這意味著車輛將擁有更高的動力效率和更低的油耗以及排放標準。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。