
新手上路
別看車子大,重1.6噸,但是油耗低,看中的也是這款車的油耗,現(xiàn)在還是磨合期百公里7個(gè)左右,以后應(yīng)該會(huì)很少

新手上路
這個(gè)車總體來說呢,性價(jià)比還是很高的,空間大,價(jià)格還不算貴,我們農(nóng)村人用的話這就非常實(shí)用了,我們就是只要求空間,和外觀,兩者都還可以,這就是我買這個(gè)車的直接原因

新手上路
空調(diào)冷暖極速,打開起來不用一會(huì)就來效果了,還不錯(cuò),但是底盤較硬,過坑洼減速帶等顛簸的厲害,不太舒服,建議改進(jìn)

新手上路
減震硬是硬傷!我做盆友的傳祺小四那底盤跟這個(gè)沒得比,但考慮到價(jià)格我就理解了!

新手上路
我預(yù)算10萬(wàn)落地,其實(shí)不到9.5就落地了,我看中的就是性價(jià)比,前后雷達(dá),導(dǎo)航,藍(lán)牙電話,轉(zhuǎn)向輔助這個(gè)很贊,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),該有的都有啦

新手上路
上手體驗(yàn)很舒服,小轉(zhuǎn)向和大轉(zhuǎn)向都控制的很好,就是手動(dòng)擋需要切檔比較麻煩,總體上還算滿意。

新手上路
四個(gè)車輪都是獨(dú)立懸掛,通過性很好,過減速帶或者坑洼路面,非常輕松,坐在車?yán)镱嶔じ泻苄 ?/p>

新手上路
制動(dòng)距離很短,很靈敏。方向盤打起來也輕松,跑起來遇到情況發(fā)生,打方向沒有車身不受控制,走s路的情況。跑160碼也比較穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。

新手上路
制動(dòng)距離很短,很靈敏。方向盤打起來也輕松,跑起來遇到情況發(fā)生,打方向沒有車身不受控制,走s路的情況。跑160碼也比較穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。

新手上路
懸架還算不錯(cuò)的,小震動(dòng)過濾的很好。畢竟是suv不是轎車。沒有轎車臥式駕駛舒服,但駕馭感很棒。