青銅元老
認證卡友四年不到一萬公里不要問我問什么，這是實際公里數。小車就是張揚個性，操控好油耗低，動力杠杠的，哈哈。關鍵車小，有空就鉆，有地就停，誰也攔不住。
青銅長老
認證卡友內飾算是中規中矩吧，家族化的風格，沒有很特別的地方。功能控制都很簡潔方便，買的2.0的至尊型配的是翻毛皮座椅，挺舒服的，不過夏天確實不透氣，開空調前半身挺涼快，后背就捂出汗了，要是有通風就給力了。
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說這車是經濟實用型的可真不是吹的，像我平常基本上跑市區跟鄉下，不過鄉村公路現在也很好走，市區就比較堵的慌，跑了也差不多3569公里吧，綜合油耗在6.4左右，跟工信部5.5的綜合油耗相差也不是很遠，還是非常滿意的呢，我相信后期還可以在降點。
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不得不說小嘉的底盤調教很好，這可是福特的看家本領了，方向盤也很精準靈敏，低速行駛的時候方向盤基本上單手就可以輕松操控了，高速也很穩健，雖然車身比較輕，但也不會飄，不過輪胎雖然抓地力很強，但胎噪的聲音確實有點大了，打算換個米其林的輪胎去。
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這車的空間吧，怎么說呢，要看什么人坐了，像我這樣身材矮小的人來說還是綽綽有余的，而且基本上都是我一個人用，偶爾載一次家人朋友，前排頭部空間對于個頭稍高的人來說有些局促，后排的話，把座椅調到合適的位置后，還是有富余的地方。
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總的來說這車還是屬于經濟實惠型的，超高的性價比，小鋼炮般的動力，加上良好的操控性能，讓你買了這車不會覺得后悔。減震是有點硬，不過細微的路面不平整還是可以很好的過濾掉，但坑洼地帶就不那么幸運了，好在座椅比較舒服，至少緩解了一點。
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棕色的內飾營造出來的豪華感非常到位，而且內飾的氛圍燈看起來也很好，尤其晚上開的時候很有情趣。中控臺布局也還不錯，按鈕用著非常順手，真皮方向盤的手感很好，還是多功能的，操作起來也更加方便，但整體內飾做工還是欠缺了點。
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這輛車最讓我滿意的就是它的音響效果了，作為發燒友的我來說都能給這么高的評價，可想而知了，不過有點遺憾的是重低音的時候音響和內飾門板會產生共振，不過自己做了個隔音，完美解決了，裝配工藝上個人感覺還需要進一步提升了。
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雙離合變速箱換擋的時候有異響，而且油門感覺不是很好控制，是我操作問題嗎？還是沒有習慣這車？不過值得一提的是這車的動力真心不過，非常猛，超乎我的想象，1.0T的動力對于輕便型的小型車來說絕對是小兒科，一腳油門車就竄出去了。
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對于追求經濟型小鋼炮的人來說這車是最滿足你要求的了，配置不用說，朋友坐我車都被這配置給驚呆了，無鑰匙進入加上一鍵啟動，非常方便實用，側安全氣簾也值得稱贊，而且方向盤輕盈穩健，絕對的操控的一把好手，過S彎道非常流暢。
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