[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　在對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)成型的產(chǎn)品進(jìn)行量產(chǎn)化時(shí)，許多設(shè)計(jì)元素會(huì)由于量產(chǎn)難度等等原因被妥協(xié)掉，這也就是為什么部分量產(chǎn)車與車型設(shè)計(jì)稿會(huì)存在著較大的外觀差距。在Coupe車型上，車頂延伸到尾部的那一抹性感曲線，相信一定是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精雕細(xì)琢所傾力描繪出來(lái)的，同時(shí)也是他們最終堅(jiān)守，不愿向量產(chǎn)妥協(xié)的最后一方陣地。

　　此次我們就選擇了四款有著流暢車頂線條的Coupe車型來(lái)進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，售價(jià)方面我們選擇了廠商指導(dǎo)價(jià)接近的車型以保證對(duì)比的公平性，這四款車型分別為：奧迪A5 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚型、英菲尼迪Q60 2.0T 豪華版、奔馳C級(jí)Coupe C 200 4MATIC 轎跑車、雷克薩斯RC 鋒尚版。

　　（一）外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

全新A5的造型比起老款變得更加兇狠，多處鋒利線條的運(yùn)用一掃老款車型的圓潤(rùn)感。造型犀利的大燈內(nèi)部，近光燈、遠(yuǎn)光燈和日間行車燈均采用LED光源。

Q60延續(xù)了大量概念車的設(shè)計(jì)元素，車身腰線從前大燈延伸至后翼子板，線條流暢。大燈與尾燈造型前后呼應(yīng)，十分犀利，整體外觀看上去前衛(wèi)時(shí)尚。

C級(jí)Coupe采用了奪人眼球的星空中網(wǎng)，這樣的設(shè)計(jì)提高了全車豪華感和品質(zhì)感。尾部造型簡(jiǎn)潔，與它的大哥S級(jí)Coupe如出一轍。

紡錘形前進(jìn)氣格柵加上L型矩陣式前大燈的搭配，使得RC家族氣息十足。車身側(cè)面的線條也十分簡(jiǎn)潔流暢，盡顯跑車氣質(zhì)。

　　外觀方面，四款對(duì)比車型都擁有著優(yōu)雅的車頂曲線。來(lái)自德國(guó)的兩款車型：奧迪A5、奔馳C級(jí)Coupe的外形設(shè)計(jì)較為優(yōu)雅，能為駕駛者帶來(lái)愉悅的心境。而英菲尼迪Q60和雷克薩斯RC則有著十足的運(yùn)動(dòng)氣息，給人更多的駕駛欲望。

　　（二）內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

全新A5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了奧迪的一貫風(fēng)格，科技?xì)庀⑹?。中控臺(tái)中央的橫貫式格柵中間部分并不能當(dāng)做出風(fēng)口使用，僅做裝飾。8.3英寸的懸浮式中控屏分辨率較高，顯示清晰，操作流暢。

Q60的內(nèi)飾造型與Q50接近，中央上下排列的兩塊液晶屏幕非常顯眼，上方屏幕顯示導(dǎo)航地圖信息，下方屏幕內(nèi)置Infiniti InTouch車載系統(tǒng)，功能豐富。中控T字區(qū)域的曲線設(shè)計(jì)增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

C級(jí)Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，與普通C級(jí)相差不多。采用了平底造型的方向盤，并在3、9點(diǎn)位置有打孔處理，握感出色。中控面板采用啞光設(shè)計(jì)，搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口，提升了品質(zhì)感。

雷克薩斯RC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與IS有諸多相似之處，中控臺(tái)上方和兩側(cè)等人手肘容易觸碰到的區(qū)域，均采用軟質(zhì)皮革包裹，整體內(nèi)飾風(fēng)格豪華穩(wěn)重。

　　作為四款來(lái)自豪華品牌的車型，內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)自然不需消費(fèi)者過(guò)多擔(dān)心。與富有設(shè)計(jì)感的外觀不同，這四款車型都有著相對(duì)保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，彰顯出了豪華感與品質(zhì)感。這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)保證消費(fèi)者在擁有靚麗的車型外觀的同時(shí)，仍然有著舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　（三）配置差異對(duì)比

　　本次對(duì)比車型均屬于豪華品牌，所以在配置方面的表現(xiàn)自然是對(duì)得起車前的LOGO的。例如胎壓監(jiān)測(cè)裝置、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、真皮座椅等配置，四款車均有配備。對(duì)比車型在配置方面的具體差異請(qǐng)見(jiàn)下表。

　　（四）空間對(duì)比

A5的前排座椅包裹性不錯(cuò)，高配車型座椅中央采用Alcantara材質(zhì)，并且座椅支持加熱功能。

對(duì)于Coupe車型來(lái)說(shuō)，即便后排的利用率并不高，但奧迪A5后排依舊配有獨(dú)立溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)、12V電源，并且還可選配座椅加熱功能，很好的照顧到了后排乘客的舒適性。

常規(guī)狀態(tài)下，全新A5的行李廂容積為465L，相比老款車型有所增加，并且后排座椅支持按比例放倒。

身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)全新Q60的駕駛座，并將座椅調(diào)至最低后，頭部有三指多一些的空間。

體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部基本頂在后窗上，腿部能有近一拳的空間。

Q60的行李廂內(nèi)部比較規(guī)整，空間不是很大，但滿足兩個(gè)人的日常用車需求不成問(wèn)題。

C級(jí)Coupe車型支持后排座椅按比例放倒，掀開(kāi)行李廂地板之后，原本放置備胎的地方被幾個(gè)儲(chǔ)物格代替，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物能力。

常規(guī)狀態(tài)下，RC的行李廂容積為374L，且后排座椅支持按比例放倒，基本能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

　　四款Coupe車型空間表現(xiàn)差距不大，但是它們的后排頭部空間都表現(xiàn)一般，這應(yīng)該算得上是優(yōu)雅外形的妥協(xié)吧。行李廂空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，均能夠滿足日常使用需求。

　　（五）動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，四款對(duì)比車型均采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中雷克薩斯RC搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245Ps）數(shù)據(jù)搶眼。最大扭矩方面，英菲尼迪Q60和雷克薩斯RC所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了相同的350Nm的最大扭矩，超越其他對(duì)比車型。

奧迪A5搭載了一臺(tái)排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320Nm，工信部油耗為5.8L/100km。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款7擋雙離合變速箱。

英菲尼迪Q60搭載了一臺(tái)排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩350Nm，工信部油耗為7.4L/100km。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款7擋手自一體變速箱。

奔馳C級(jí)Coupe搭載了一臺(tái)排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，工信部油耗為7L/100km。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款9擋手自一體變速箱。

雷克薩斯RC搭載了一臺(tái)排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm，工信部油耗為7.5L/100km。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款8擋手自一體變速箱。

　　（六）底盤懸掛對(duì)比

　　四款對(duì)比車型均為承載式車體結(jié)構(gòu)，奧迪A5采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的形式，其他對(duì)比車型則為前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。奧迪A5和英菲尼迪Q60采用電子液壓助力結(jié)構(gòu)，其余兩款車型采用電動(dòng)助力的結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕，易于維護(hù)保養(yǎng)，回正性能好。前懸掛方面，英菲尼迪Q60和雷克薩斯RC采用雙叉臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，奔馳C級(jí)Coupe和奧迪A5采用多連桿結(jié)構(gòu)。后懸掛方面，四款車型都采用了多連桿結(jié)構(gòu)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：四款對(duì)比車型都擁有著奪人眼球的外觀，和做工質(zhì)感出色的內(nèi)飾。奧迪A5的科技范兒十足，如果你是一個(gè)喜歡前沿設(shè)計(jì)、注重車輛內(nèi)飾觀感和質(zhì)感的人，那么它再適合你不過(guò)了。而英菲尼迪Q60和雷克薩斯RC則擁有著充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，如果你熱愛(ài)駕駛，鐘情于源源不斷的動(dòng)力帶來(lái)的推背感，那么選擇它們一定沒(méi)有錯(cuò)。奔馳C級(jí)Coupe則是最優(yōu)雅的一員，坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)不由得變得安靜穩(wěn)重，沉浸于路途的風(fēng)景之中。